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只要有時間我就想帶家人到處走走看看風景或遊玩,

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商品訊息功能

商品訊息描述

主要設施

  • 9 間客房
  • 頂樓天台
  • 空調
  • 自助洗衣
  • 多語服務人員
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務
  • 公共區域提供電視

鄰近景點

  • 位於西京
  • 西芳寺 (1.4 公里)
  • 桂離宮 (1.6 公里)
  • Saihō-ji (1.2 公里)
  • 京都永旺夢樂城 (2.9 公里)
  • 嵐山猴園 (3.3 公里)
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來自美國新澤西州(New Jersey)的9歲男孩因為跨性別的身分一直被童軍協會拒絕加入,上周美國童軍總會(BSA)宣布,以文書表格上的性別做為標準,通過他的申請案,讓他成為BSA首位認可的跨性別成員。

英國獨立報(Independent)報導,這名男孩名叫喬.馬多納多(Joe Maldonado),他的母親表示,喬被當地1個童軍團接受正式成為一分子,這件事非常美好。

喬是一名跨性別者,他出生的時候是個女孩,但當他2歲的時候,他堅信自己是個男孩,他的穿著舉止都像個男孩。他在轉性前曾加入女童軍,但認為自己格格不入。

喬去年申請加入新澤西錫考克斯(Secaucus)的童軍團,卻因跨性別身分受到排擠,不得不退團。最後他在楓林(Maplewood)的童軍團找到出差訂房了歸屬,並受到美國童軍總會首度認可。

BSA今天發表聲明證實,對於喬重新回到童軍的大家庭感到期待。喬的母親接受訪問時說,童軍的制服能讓喬再度發光發熱,她的孩子被認可接納,她感到非常的欣慰。



下面附上一則新聞讓大家了解時事

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「高屏舊鐵橋」原名為下淡水溪鐵橋,橫跨高屏溪,興建於1911年初,是由日本工程師飯田豐二監造,在1913年底完工。於1914年正式啟用,直到1992年除役,目前為國定古蹟。

▲該鐵橋全長1526公尺,為當時亞洲最長的鐵橋,舊稱「東洋第一大鐵橋」。(圖/記者蔡坤霖攝,2017.05.16)

歷史文獻提到,舊鐵橋位在台鐵六塊厝站及九曲堂站之間,當時台灣總督府為了促進往來高雄港的物資運送,以及來自屏東的糖類成品而規畫,該鐵橋全長1526公尺,為當時亞洲最長的鐵橋,舊稱「東洋第一大鐵橋」;亦為高雄與屏東之間第一條陸路交通和南北貨物運輸的重要交通要道。

▲高屏舊鐵橋原名為下淡水溪鐵橋。(圖/記者蔡坤霖攝,2017.05.16)

屬於單線鐵道,橋樑上部結構以圓弧鋼桁架為主體,桁架(Truss)高度15.1公尺,採簡支對稱式山型鋼構桁架形式;橋樑下部結構之兩側橋台寬7.55公尺,高約4.5公尺,橋台由混擬土澆置,外皮再圍護清水磚,轉角處以花崗石收邊;橋墩則為沉箱基礎,上部以紅磚砌造,墩體兩側圓弧面處則包裹花崗石,高9.5公尺,呈橢圓形以破水路。

▲全橋共有二十四孔,每個橋孔長度為63.5公尺,橋梁則是以工字鐵鉚接成花樑桁架,造型十分特別優美。(圖/記者蔡坤霖攝,2017.05.16)

鐵路局為了安全起見,已在上遊建立新鐵橋,於1987年高屏新鐵橋完成後,舊鐵橋功成身退走入歷史,並於1997年經內政部指定為台閩地區第二級古蹟,是目前台灣唯一列為第二級古蹟的鐵道用的橋樑廉價旅館

▲讓供民眾在夕陽西下時能到鐵橋散步,仰望美麗景色,別有一番風味。(圖/記者蔡坤霖攝,2017.05.16)

【交通資訊】

南下:國道1號或國道3號接國道10號下嶺口交流道(大樹、佛光山出口),往右走台21線省道往大樹方向遵循指示牌約12公里即可到達。

北上:國道1號下九如交流道走平面道路台1線省道往鳳山、屏東方向,至高屏大橋左轉接台21線往大樹方向遵循指示牌約2公里即可到達。

屏東方向前往:全球訂房至高屏大橋下右轉接台21線往大樹、佛光山方向遵循指示牌約2公里即可到達。

騎乘機車從台1線、台22線、縣道186,都可接台21線,遵循指示牌即可到達。

搭乘火車則在九曲堂火車站下車,步行或搭計程車前往。




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